ウォッシャーノズル交換

探り方は、トヨタのページで、車種ごとのカラーバリエーションを見ると分かります。　
どの車がどの色を持っているかが確認出来ますので、非常に便利です。

ライトローズ（3Q1）の色を持ってる車種を探してみました。
VOXY／NOAHの他には、ヴェロッサの特別仕様車がライトローズを持ってました。

で、VOC掲示板で質問してみたところ、
このヴェロッサ用のノズルはマークＩＩと同じノズルと言う事が判明！　
これはラッキー！！と言うことで、早速ネッツへ発注しに行ったところ、
品番が分からないとのこと。。。

ヴェロッサのカタログでもあれば分かるんですが。。。との返事だったので、
すぐさまビスタ店へ直行！　実車を見て、ノズルの形状やサイズを確認。
ＶＯＸＹに装着出来ることを確信してカタログ貰って、ネッツにて発注。
納品されるまで３週間ほどかかりましたが、無事にゲットできました。



品番：85381-22020-D2　　\920-　x２個

やはりデンソー製なんですね〜。
デンソーの品番だと060770-0260なのかな。
気になったのはカラーコードがD2ってこと。
てっきりD1だと思ったのですが、
車種が違うと微妙に違うのかなぁ？
でも、見た目には同色にしか見えないので
問題ないかな。

では、交換作業の開始です。
作業的には、いわゆるポン付けって作業を行うので、とっても簡単です。
作業時間も１０分とかかりませんね。


キズをつけないように、
ノズル付近をきれいに拭いて、
ノズルとボンネットの間に使用済のテレカ
なんかをはさんで保護します。






でもって、ノズルを引き上げます。　
裏から爪を抑えて押し出してあげてもいいです。








反対側も同じようにやって、全部引き出します。









で、ノズルに繋がってるホースを外すのですが、
ホースが中に落ち込まないように洗濯バサミなどで
止めてあげるとよいです。







純正ノズルと比較してみましょう！　
色は違いますが、根元の形状は同じです。
噴射口の形状の違いが歴然ですね♪






で、ホースを繋いで穴に戻します。









純正と比較してみましょう！　
明らかに目立ちませんね〜♪

両方とも交換して、作業終了です。

噴射の状態の比較を行ってみましょう！
純正のに比べるとちょっと高さが低いかなと感じますが、４つ穴の効果は
すごく感じますね〜。　かっこい〜♪

噴射角度の調整は、穴の部分をイジれば簡単に変えられます。
私は爪でコリコリして調整しました。
ちょっと動かしただけでも噴射角度はかなり変わりますので、
何度も微調整が必要になると思います。

　

　　　（純正）　　　　　　　　　　　　　（ヴェロッサ用）


ま、使用後はボンネットにちょっとばかり
垂れが残りますが、ま、ご愛嬌ってことで。。。

純正の黒の２つ穴より、
ぜんぜん見栄えも洗浄力もアップしたと思います。
たいした工具も必要ないですし、時間も対して
かからないので、お手軽な割にはドレスアップ度の
高いDIYだと思います。